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细节决定品质
科技突显优势

大量销售模数式桥梁伸缩缝装置

文章出处: admin人气:发表时间2016-05-16 11:06

大量销售模数式桥梁伸缩缝装置

模数式桥梁伸缩缝装置,是进入20世纪90年代以后成为世界各国在桥梁工程上应用最为产泛的主要伸缩装置的形式。特别是在异型钢材的整体成形轧制技术取得重大突破以后,不论在异型钢材的供应量上以及钢材的质量上都有明显的进步。模数式桥梁伸缩装置是一种在伸缩量的适应上可以任意延伸的结构,其主要组件可以做到标准化和系列化,满足大型桥梁工程的需要。因此,正如本章前面所介绍的目前在市场上包括国内和国外的品种型式繁多,有可能会越来越多,就从其技术性能来看有所差异,但不是十分明显,各有利弊,可以说都不是十分完善的结构。那么如何来判别一种结构的相对好与差,作为设计、制造和应用者都不能回避的重要问题。对桥梁工程的正常使用也是不可忽视的。编者就如下方面提出不成熟的看法,供读者参考。

桥梁伸缩缝
1.合理的连动机构
连动机构对于模数式伸缩缝装置来说是极其关键性的部件,它决定伸缩装置拉伸、压缩的灵活性,更是变位均匀性重要的先决条件。由于模数式伸缩装置的结构组成特点,从设计一开始就先要提出实现拉伸和压缩的传力的连动机构方案,通过设计、试制、试验测试及完善等一系列的研发过程,才能达到投放市场的产品。从本章上面介绍的国内外主要的此类产品所采用的传力连动机构来看,不外乎是刚臂型、弹性元件型、横梁斜置型和连杆链条型等几类。对一种连动机构的合理性判,认为主要应从其受力明确和对变位均匀性来判断,这样采用机械原理的刚臂型和连杆链条型最好,其次是弹性元件型,而采用几何角度变化来实现伸缩变位的横梁斜置型相对比较差些,尽管生产厂家对自己的产品优点说得都很好,甚至为我最好,但这是直观上就可以判断的。当然伸缩装置是一个系统结构,比较复杂,其好坏应该作全面的评价是比较妥当的。但问题是各种形式的模数式伸缩装置除了传力连动机构不同外,可以说其他部件都是大同小异的。因此,首先从其采用的连动机构形式进行认识与分析它是必然的。但目前所采用的各种连动机构可以说都各有利弊,今后都有待于科研、设计和生产各个方面去革新、改进和不断完善:
广东十一选五 2.容易方便更换

桥梁伸缩缝
很明显,桥梁伸缩缝装置昕处的环境是比较恶劣的,也是最容易损坏的桥梁部位中的构件,不可能是一劳永逸的,出现损坏与更换是必然的,所以,一种伸缩装置的方便更换是应该考虑到的问题。般对于伸缩量在160~240mm的两级在出现局部构件损坏时处理起来比较困难,通常都是整条挖出重新更换。但对于伸缩量在320mm及以上的型号,一般在其下面具有足够的操作空间,希望在出现局部构件损坏时能够在桥下进行方便地更换等等的构思。
3.可靠的锚固
到目前为止,各方面都认识到锚固系统的重要性。因为锚固系统一旦处理不好就容易出现早期破坏,最好的伸缩缝装置也就不能正常使用。所以,可靠的锚固随时都应该引起各方面的足够重视。
4.较好的防水性能
广东十一选五 采用密封橡胶带(条)作为伸缩和防水的模数式桥梁伸缩缝装置,较钢齿板伸缩装置在防水方面来得好,只要处理得好一般不容易漏水,而表水可以从桥面上排走。但是,从目前的情况来看,由于密封橡胶带与异型钢嵌固不密实或处理不细致导致漏水等问题,这样就对支座造成危害,特别对有严格要求的城市桥梁,由于漏水造成破坏环境的不良影响等。也就是说,伸缩装置的防水问题长期以来成了桥梁工程界的一块心病。所以,应引起设计和生产厂的足够重视,必须及早解决好这方面的问题。

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